Compas électronique HSC100(T) DigitalYacht NMEA0183 NMEA2000

Les systèmes intégrés des appareils peuvent également bénéficier des informations de la boussole pour calculer en temps réel les marées et dériver lorsqu’il est interfacé avec un log et un GPS. La plus part des capteurs de cap a faible coût sont seulement équipés d’une sortie de données à 1 Hz (une fois par seconde), mais les sorties  du HSC sont  à 10Hz ce qui est nécessaire pour le suivi de cibles MARPA et une superposition de radar précises . Nous avons également publié une nouvelle version de “Taux de virage” de l’ HSC qui délivre les messages de HDT et ROT requis par un transpondeur de classe A. Pour les navires non mandatés, cela vous apporte une solution simple et  à faible coût pour ajouter un capteur de cap aux transpondeurs de classe A.

Le HSC est étanche (IPX7) et peut donc être monté à l’extérieur sur la coque en acier du navire. Il dispose également d’une calibration automatique pour compenser les effets des influences magnétiques. Il s’agit de tourner le bateau à travers les cercles de 1,5 à une vitesse angulaire constante pendant le calibrage. Une fois terminée, Les précisions sont d’environ 0,5 degrés.

Principales caractéristiques :

• Boussole capteur a haute vitesse NMEA (10Hz) et  fluxage  électronique
• Idéal pour une utilisation avec couverture radar et suivi de systèmes de traceur MARPA
• Sortie  standard NMEA 0183 “HDG”
• Cadran à 45 º
• Nouvelle version de “Taux de virage” du HSC100 maintenant disponible pour les transpondeurs (HSC100T) de Classe A
• Alimentation de 12/24v DC avec une consommation d’énergie minimale
• Etanche IPX7 et adapté pour le montage sur une coque en acier
• Routine de calibrage automatique et boussole manuel avec fonction de décalage
• Sortie de cap supplémentaire pour l’interface aux systèmes Furuno AD10
• LED indicateur d’état
• câble d’interconnexion de 15m

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