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EPIRB3 Ocean Signal Balise de détresse – OS-702S-03932
Le prix initial était : 928.80€.789.00€Le prix actuel est : 789.00€. TTC
Balise bateau Ocean Signal EPIRB3 avec AIS, RLS ET NFC, La nouvelle EPIRB3 augmente la fiabilité et facilite les opérations de sauvetages en mer. Programmation offerte, Il est impératif de nous joindre le document ANFR par mail.
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Description
Description:
Balise de secours EPIRB3 d’Ocean Signal CAT II AVEC AIS, RLS ET NFC
La nouvelle EPIRB3 d’OCEAN SIGNAL augmente la fiabilité et facilite les opérations de sauvetage grâce à de nouvelles fonctions avancées.
Dès lors que l’EPIRB3 est activé, elle transmet un signal d’urgence au système mondial de sauvetage par satellite. Simultanément, elle envoie une alerte AIS en fréquences VHF qui peut être vu par tout navire voisin équipé d’un récepteur.
Le service de liaison retour (RLS) offre une confirmation visuelle à l’utilisateur que son message de détresse a bien été reçu.
Grâce à la combinaison de l’émetteur AIS, du signal de radiolocalisation de 121,5 MHz ainsi que des feux à éclats visibles et infrarouges, les sauveteurs peuvent localiser la balise. Cela même si elle n’est plus à sa position initiale, quelle que soit l’heure du jour ou de la nuit.
En outre, la communication en champ proche (NFC) est une nouvelle fonctionnalité qui permet aux utilisateurs de contrôler l’EPIRB3 à l’aide d’une application gratuite pour smartphone. Cela permet de s’assurer que la batterie est suffisamment chargée et que la balise fonctionne avant de sortir en mer.
Ainsi, la nouvelle EPIRB3 avec AIS associe de nouvelles fonctionnalités innovantes dans un boîtier compact et ergonomique. Elle est idéal pour tous les types et toutes les tailles de navires de plaisance ou commerciaux.
La balise utilise les réseaux de positionnement GNSS (GPS, Galileo, Glonass) pour déterminer sa position dans le monde entier. Lorsque la balise est déclenchée, une transmission de détresse de 406 MHz relaie la position exacte du GPS EPIRB (GPIRB), à 100 mètres près, au réseau mondial de satellites de recherche et de sauvetage Cospas-Sarsat.
LA COMMUNICATION EN CHAMP PROCHE (NFC) POUR CONTRÔLER VOTRE Balise de secours EPIRB3 À L’AIDE D’UN SMARTPHONE :
Vous pouvez désormais vérifier votre Balise de secours EPIRB3 d’Ocean Signal. Il suffit d’y connecter votre Smartphone grâce à la technologie NFC. Ainsi, un Smartphone placé à côté de l’EPIRB3 se connecte automatiquement en lançant l’application gratuite Ocean Signal Product App.
Par ailleurs, des diagnostics complets sont disponibles, indiquant à l’utilisateur l’autonomie actuelle de la batterie, le nombre d’autotests effectués, le nombre de tests GNSS effectués ainsi que la durée d’activation de l’EPIRB.
De plus, l’EPIRB3 est équipée d’un service de liaison retour. Celui-ci informe les utilisateurs que le signal de détresse de la balise a bien été délivré. Le signal RLS est renvoyé par le réseau satellitaire Galileo pour confirmer que le message de détresse ainsi que l’emplacement et les identifiants de l’EPIRB ont été reçus.
En effet, une simple lumière bleue clignotante permet aux utilisateurs de savoir que l’EPIRB s’est connectée avec succès au réseau satellitaire et que les sauveteurs seront avertis.
Savoir que le message de détresse numérique a été communiqué avec succès, ainsi que l’identification et la localisation de l’EPIRB, aide les personnes en détresse à rester calmes en attendant l’intervention des secours.
SUPPORT DE MONTAGE À DÉCLENCHEMENT MANUEL DE CATÉGORIE 2 :
En effet, la Balise de secours EPIRB3 d’Ocean Signal est accompagnée d’un support à déclenchement manuel de catégorie 2. Ce dernier permet de stocker en toute sécurité l’EPIRB3, quelles que soient les conditions rencontrées. De plus, il permet un déclenchement rapide afin que l’EPIRB puisse être retirée de son support en cas de besoin.
La nouvelle EPIRB3, avec sa forme profilée, est aussi bien adaptée aux bateaux à voile qu’aux bateaux à moteur. Les nombreuses caractéristiques de haute technologie de l’EPIRB3, combinées à un design unique, lui permettent d’être utilisée efficacement sur tous types de bateaux. Efficace que ce soit pour travailler ou se divertir près des côtes, en mer ou en voyageant à travers le monde.
Caractéristiques:
- Signal de détresse Cospas Sarsat 406 MHz (compatible avec MEOSAR)
- Signal de radio-localisation local 121,5 MHz
-
Émetteur AIS (161,975/162,025MHz)
- Connectivité Smartphone via NFC (Near Field Communication ou Communication en champ proche)
- Application mobile gratuite de la balise OCEAN SIGNAL
- Fonction RLS (Return Link Service)
- GPS | Galileo | Glonass GNSS
- Lumière stroboscopique et lumière stroboscopique infrarouge
- Couverture mondiale
- Support de déclenchement manuel de catégorie II inclus
- Petit et léger
- Durée de vie de la batterie de 10 ans
- Plus de 48 heures d’autonomie
- GPS : Récepteur multi constellation 72 canaux (GPS, Galileo, & Glonass GNSS)
- Taille (antenne non déployée) – Balise uniquement : 17.27 x 9.14 x 7.87 cm
- AIS : Alerte du système d’identification automatique (AIS) pour le sauvetage local
- RLS : Confirmation du service de liaison retour (RLS) directement à la balise.
- NFC / Application mobile : Communication en champ proche (NFC) et application mobile incluse
- Fréquence : 406.037/121.5 MHz
Pour le secteur de Marseille NautiServices vous propose un devis complet pièces et installation.
Informations complémentaires
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Marque |
