Le NAC-2 est le cœur de votre système de pilotage automatique Simrad pour les bateaux jusqu’à 10 mètres (35 pieds). Il s’associe avec des pompes, des unités de puissance mécaniques ou des électrovannes à faible intensité (8 A en continu et 16 A en crête).
Le NACC-2 :
Le NAC-2 est le centre de contrôle principal de votre système de pilotage automatique, adapté pour les bateaux jusqu’à 10 mètres (35 pieds) et compatible avec des pompes, des unités de puissance mécaniques ou des électrovannes à faible intensité (8 A en continu et 16 A en crête).
La technologie VRF (Virtual Rudder Feedback) de Simrad évite l’installation d’un capteur d’angle de barre séparé sur les bateaux à moteur hors-bord ou stern-drive (in-bord/hors-bord). Cela simplifie et diminue les coûts du système de pilotage automatique, une solution pratique en cas d’installation mécaniquement impossible du capteur d’angle.
Capteur d’angle de barre :
Ces capteurs sont mécaniquement liés à la barre pour transmettre en continu la position au NAC-2. L’algorithme Simrad Continuum utilise ces données pour piloter efficacement. Principalement pour les bateaux à moteur in-bord et les embarcations plus grandes, ils sont préférés quand les capteurs d’angle virtuels ne conviennent pas. Le NAC-2 prend en charge les capteurs Simrad RF25 via SimNet ou NMEA 2000, et les capteurs d’angle de barre résistifs.
Grâce aux connecteurs Plug & Play, l’installation est simplifiée, réduisant le câblage. La fonction réseau NMEA 2000 facilite la connexion avec divers capteurs et écrans, où qu’ils soient à bord.
- Installation d’un rudder facultative
- Connectivité totale avec le NMEA2000
- Compatible pour les bateaux jusqu’à 10m
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