Le Virtual Rudder Feedback (VRF) du NAC-3
La technologie Virtual Rudder Feedback (VRF) du calculateur de pilote automatique NAC-3 élimine la nécessité d’installer capteur d’angle de barre séparé à bord des bateaux hors-bord et sterndrive (inboard/outboard) avec des coques à planing.
Cela réduit le coût et la complexité du système de pilote automatique global et est idéal lorsque l’installation d’une unité de rétroaction est impraticable en raison de contraintes mécaniques.
Pour les navires nécessitant un capteur d’angle de barre, le NAC-3 prend en charge les unités de rétroaction SimNet ou NMEA 2000 connectées Simrad RF25 et les capteurs de rétroaction avec sortie en fréquence variable, y compris le Simrad RF300.
Installation facile du calculateur de pilote automatique NAC-3
Le réseau NMEA 2000 et l’entrée NMEA 0183 permettent une connectivité simple aux capteurs de cap, aux unités de rétroaction du gouvernail, aux contrôleurs de pilote automatique et aux écrans multifonctions installés n’importe où à bord.
Ces éléments sont conçus pour optimiser l’efficacité, la simplicité et la fiabilité de votre système de pilote automatique.
Voici les caractéristiques principales du pilote automatique calculateur de pilote automatique NAC-3
🔹 Tout d’abord, il offre une performance fiable grâce à la technologie de pilotage Continuum Steering.
🔹 Ensuite, il est recommandé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds).
🔹 De plus, il est compatible avec divers systèmes : pompes à entraînement à courant élevé, entraînements mécaniques, vérins hydrauliques linéaires et électrovannes.
🔹 Par ailleurs, son retour de gouvernail virtuel (VRF) permet une installation simplifiée sur les bateaux hors-bord et sterndrive.
🔹 En complément, il prend en charge les capteurs de retour de gouvernail Simrad RF25 et RF300.
🔹 De surcroît, sa connectivité NMEA 2000 facilite l’intégration avec les capteurs de cap, retours de gouvernail, contrôleurs de pilote automatique et écrans multifonctions.
🔹 Enfin, son entrée NMEA 0183 garantit une compatibilité avec d’autres équipements de navigation.