Pack pilote automatique EV-150 Raymarine- T70330 :
Le pack de pilotage automatique hydraulique Evolution ACU150 est un pilote automatique en kit complet et prêt être installé sur de nombreux bateaux à moteur de pêche et de plaisance munis d’une direction hydraulique. Le système EV-150 est conçu spécialement pour répondre aux besoins des bateaux de petite et moyenne taille à direction hydraulique et dotés d’un vérin de direction d’une capacité comprise entre 80 cm³ (4,9 po³) et 230 cm³ (14,0 po³).
Le système EV-150 est destiné uniquement aux systèmes électriques de 12 V CC. Ce système est livré avec notre contrôleur de pilote automatique p70Rs, un capteur-calculateur central EV1, un boîtier de puissance ACU150, une pompe hydraulique de type 1 et un kit de câblage de pilote automatique Evolution.
Voici des informations sur chaque pièces du pack EV-150 :
L’EV-1 est conçu pour les pilotes automatiques mécaniques et hydrauliques Evolution.
Le réseau SeaTalkng utilise une connexion par câble unique pour l’alimentation et le transfert de données vers le calculateur de pilote automatique (ACU) Evolution, ainsi que les réseaux SeaTalkng et NMEA2000.
L’ACU-150 de Raymarine est un composant du système de pilotage automatique Evolution™ qui sert à fournir l’alimentation électrique et le contrôle d’un dispositif de commande hydraulique Raymarine de type 1 (M81120.)
L’ACU-150 se connecte au réseau SeaTalkng pour communiquer avec les autres périphériques. Il dispose également de connexions pour un éventuel indicateur d’angle de barre (vendu séparément). L’ACU-150 fonctionne uniquement sur les systèmes 12 V CC.
Pupitre de commande de pilote automatique (bateaux à moteur) :
Le pupitre de commande de pilote automatique p70R/p70Rs est conçu pour les bateaux à moteur, avec des boutons poussoirs et une commande rotative. Le rétroéclairage à LED consomme peu d’énergie tout en fournissant des couleurs vives et un bon contraste. Angles de vue horizontaux et verticaux très larges, afin de permettre de visualiser l’écran clairement depuis des positions de biais.
Le pupitre de commande de pilote automatique p70R/p70Rs comprend également l’interface utilisateur LightHouse et un assistant de démarrage pour vous aider à configurer le pilote automatique rapidement et facilement.
La pompe hydraulique de type 1 est conçue pour commander le mécanisme de barre du bateau au sein d’un pilote automatique Raymarine. Sa conception s’adresse principalement aux bateaux équipés d’un système de barre hydraulique. Vous pouvez aussi utiliser cette pompe sur un bateau équipé d’une direction mécanique avec un vérin de direction secondaire.
La pompe hydraulique comporte une pompe à engrenages de précision et une valve de contrôle entraînée par un servomoteur.
Type de commande : pompe hydraulique de 1.0 L
Kit de câblage pour le pack pilote EV-150-T70330 :
| KIT DE CÂBLAGE | |
| Référence | R70160 |
| ng Câble d’alimentation (0,4 m) |  |
| 1 câble principal SeaTalkng (5 m) |  |
| 2 connecteurs en T SeaTalkng |  |
| 1 bloc de connexion à 5 broches SeaTalkng |  |
| 1 câble d’embranchement SeaTalkng (0,4 m) |  |
| 2 terminaisons SeaTalkng |  |
| Poids | 7.00 kg |
|---|---|
| Marque |
Brand
Raymarine
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