L’EV-1 assure un contrôle constant et précis du cap, du tangage, du roulis et des lacets, s’adaptant instantanément aux conditions et aux changements dynamiques du navire pour transmettre ces informations au pilote automatique.
Sa fiabilité et sa réactivité sont telles que sa précision dynamique reste inférieure à 2 degrés, quelles que soient les conditions de navigation.
Il compense automatiquement les champs magnétiques du navire et maintient une précision de cap fiable même aux latitudes extrêmes nord et sud.
Ce capteur interagit avec les écrans multifonctions Raymarine en superposant les images radars au cap pour une expérience intégrée.
ACU-100
L’ACU-100 assure une connexion solide et sécurisée entre les systèmes de direction et le capteur central EV-1, fournissant une alimentation stable et fiable à la fois au pilote automatique et au bus SeaTalk-NG.
PUPITRE DE COMMANDE P70S
BARRE FRANCHE
Le pilote barre franche EV-100 Tiller est idéal pour les voiliers. Le vérin Q047, compact et discret, permet une installation simple et rapide, avec une capacité recommandée jusqu’à 6T de charge maximale pour le bateau.
KIT DE CÂBLAGE SEATALK NG
- 2 – Terminaisons SeaTalk
- 2 – Connecteurs en T SeaTalk
- Câble d’alimentation (0,4m)
- Câble principale SeaTalk (5 m)
- Bloc de connexion à 5 broches SeaTalk
- Câble d’embranchement SeaTalk (0,4m)
- Alimentation: 12Vcc
- Facilité d’installation
- Précision inférieur à 2°C
- Consommation : 300mA (ACU-100)
- Contrôle permanent et précis du cap
- Déplacement maximal recommandé : 6 T
- ACU-100
- Vérin électrique
- Capteur Evolution EV1
- Kit câblage Seatalk NG
- Pupitre de commande p70s
Pour le secteur de Marseille NautiServices vous propose un devis complet pièces et installation.