Tout d’abord, Raymarine équipe le pilote automatique ST2000+ d’un clavier comportant 6 touches et d’un écran LCD de 45 mm.
En particulier, cet écran affiche le cap lorsque le pilote est en mode automatique et indique la consigne en mode « veille ».
Ensuite, Raymarine propose trois niveaux de rétroéclairage afin de permettre une adaptation optimale à différentes conditions d’éclairage.
Par ailleurs, grâce à son compas intégré, le pilote fonctionne sans problème, même lorsque le bateau s’incline jusqu’à 45 degrés.
De surcroît, Raymarine prépare le pilote ST2000 pour une connexion à une girouette et/ou à une télécommande sans fil.
De plus, grâce à l’intégration de son interface NMEA0183, le pilote utilise les données des traceurs GPS (ainsi que celles d’instruments d’autres fabricants) pour suivre une route planifiée.
Enfin, Raymarine rend le pilote compatible avec SeaTalk et facilite sa connexion aux appareils des gammes i40/i50/ST40/ST60+ sans nécessiter l’ajout de boîtier supplémentaire.
En complément, la fonction AutoSeastate vous aide à maintenir le cap souhaité, tandis que le virement de bord automatique devient possible grâce à la fonction Autotack.
Dans la même gamme trouvez ici le ST1000, TP32, TP10, TP22
Vous pouvez aussi évoluer vers une installation avec un compas 9x et une électronique inboard avec le Tiller EV100
- pilote Raymarine ST2000+
- Kit visserie
- Prise d’alimentation D337
- Entrée NMEA: Oui
- Alimentation: 12Vcc
- Poussée max: 77 Kg
- Déplacement max: 4,5 T
- Consommation en veille: 40 mA
- Fonction Autotack et AutoSeastate
- Course (de butée à butée) : 236mm
- Vitesse : 8 secondes (de butée à butée)
- Dimensions : 450 x 73 x 95 mm