Description
MultiPlus-II GX — tout-en-un : pur sinus, charge intelligente et supervision intégrée
Le Victron MultiPlus-II GX réunit un onduleur pur sinus, un chargeur multi-étapes et un appareil GX intégré.
D’abord, vous gagnez du temps d’installation. Ensuite, vous simplifiez le câblage. Enfin, vous pilotez le système en local et à distance.
En cas de coupure, la bascule < 20 ms agit comme un UPS. Ainsi, l’informatique, le froid et les instruments restent alimentés.
De plus, PowerAssist complète la puissance quand le quai ou le réseau est limité, tandis que PowerControl évite les déclenchements.
Au final, vous gardez une énergie stable, même lors des pointes.
Le GX intégré centralise données et commandes : ports GX (ex. VE.Bus/VE.Direct/USB, Ethernet, CAN), accès VRM et app VictronConnect.
Par ailleurs, le MultiPlus-II GX fonctionne en parallèle (jusqu’à plusieurs unités) et en triphasé, ce qui permet d’augmenter la puissance ou de répartir les charges.
En bref, il s’adapte aux bateaux, aux véhicules, aux sites isolés et aux systèmes ESS d’autoconsommation.
- Pur sinus : alimente les appareils sensibles proprement.
- Charge intelligente : bulk / absorption / float, meilleure durée de vie des batteries.
- UPS < 20 ms : continuité d’alimentation lors des micro-coupures.
- PowerAssist / PowerControl : appoint de puissance et limite d’intensité.
- GX intégré : monitoring local & distant (VRM), réglages via VictronConnect.
- Évolutif : parallèle et triphasé selon besoins.
- Usages : bateau, van, site isolé, autoconsommation ESS.
Guide de choix rapide
| Usages typiques | Habitat mobile / nautisme : frigo, micro-ondes, cafetière, pompes, informatique. Site isolé / ESS : secours réseau, délestage, autoconsommation avec chargeurs solaires MPPT ou onduleurs réseau compatibles. |
|---|---|
| Dimensionnement batterie | En règle générale, viser 10–20 % d’intensité de charge vs capacité (ex. 70 A → banc 350–700 Ah). Donc, ajuster selon tension (12/24/48 V), autonomie et pointes. |
| Réseau limité (quai/groupe) | Ensuite, régler PowerControl au niveau d’ampérage autorisé ; ainsi, pas de disjonction. |
| Supervision | Enfin, connecter au VRM (Ethernet / Wi-Fi selon config), puis valider alarmes et mises à jour. |
Caractéristiques techniques
| Architecture | Convertisseur-chargeur MultiPlus-II avec appareil GX intégré |
|---|---|
| Onduleur | Sortie pur sinus, démarrage de charges courantes, mode éco |
| Chargeur | Multi-étapes (bulk / absorption / float), gestion adaptative |
| UPS (transfert) | < 20 ms — continuité d’alimentation |
| Fonctions réseau | PowerAssist (appoint) & PowerControl (limitation quai/réseau) |
| Communications GX | Ports typiques : VE.Bus, VE.Direct, USB, Ethernet, CAN (selon config) |
| Supervision | VRM (distant) + VictronConnect (local) |
| Extension de puissance | Parallèle (jusqu’à plusieurs unités) ; triphasé possible |
| Compatibilité batteries | Plomb (AGM, GEL, ouvert) ; LiFePO4 avec BMS |
| Applications | Bateau, véhicule, site isolé, ESS (autoconsommation / secours) |
| Remarques | Works with chargeurs solaires MPPT et onduleurs réseau compatibles (via profils ESS) |
Dans la boîte
- Combi Victron MultiPlus-II GX (version selon tension/puissance)
- Bornes / capots et visserie (selon version)
- Notice de démarrage et consignes de sécurité
Conseils d’installation
- D’abord, dimensionner la batterie et les câbles : sections adaptées, longueurs courtes et fusible côté +.
- Ensuite, séparer les circuits essentiels des non essentiels ; prévoir protections AC/DC.
- Puis, régler PowerControl selon l’ampérage disponible (quai/réseau/groupe). Ainsi, pas de déclenchement.
- En parallèle, connecter au réseau (Ethernet / Wi-Fi selon config), activer VRM et mettre à jour le firmware.
- Enfin, si ESS : définir les priorités (autoconso/backup) et valider le test d’îlotage selon la réglementation locale.
FAQ
Q : Différence MultiPlus-II vs MultiPlus-II GX ?
R : La version GX intègre le module de supervision (ports GX, VRM, VictronConnect). Pas besoin d’ajouter un Cerbo.
Q : Le système peut-il fonctionner en parallèle et en triphasé ?
R : Oui. Vous pouvez augmenter la puissance (parallèle) ou créer une distribution triphasée (selon modèles/config).
Q : Puis-je l’utiliser en autoconsommation ESS ?
R : Oui, avec chargeurs MPPT et/ou onduleurs réseau compatibles, via les profils ESS.
Q : Compatible LiFePO4 ?
R : Oui, avec BMS et réglages conformes au fabricant.
