EPIRB Globalfix V5 CAT1 Balise à déploiement auto – ACR
Le prix initial était : 1 170,00 €.1 035,00 €Le prix actuel est : 1 035,00 €. TTC
Balise EPIRB ACR GlobalFix V5 CAT1 : AIS intégré, RLS Galileo, NFC smartphone, 406/121,5 MHz, GNSS multi-constellation, 48 h min à −20 °C, étanche 10 m, support Cat I à libération hydrostatique.
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Description
EPIRB GlobalFix V5 CAT1 — alerte 406 MHz + AIS, confirmation RLS
La GlobalFix V5 CAT1 d’ACR combine l’alerte 406 MHz Cospas-Sarsat, le balisage local AIS et la
confirmation RLS Galileo. Ainsi, le centre de secours reçoit votre détresse pendant que les navires proches voient votre
position sur leur plotter. De plus, la NFC permet un diagnostic simple via smartphone.
- CAT I déploiement automatique : support avec libération hydrostatique (HRU).
- AIS intégré : alerte immédiate des navires à proximité, pour un secours plus rapide.
- RLS Galileo : voyant bleu = votre message a bien été reçu par le réseau.
- GNSS multi-constellation (GPS/Galileo/GLONASS) : position précise et acquisition rapide.
- Stroboscope double (blanc + IR) : repérage visuel de jour comme de nuit.
- NFC + appli ACR : état batterie, historique d’autotests et tests GNSS, données claires.
En bref : vous gagnez en visibilité au large, mais aussi près des côtes. Par conséquent, les secours sont alertés, et la
communauté alentour aussi. Enfin, la construction robuste assure une autonomie ≥ 48 h à −20 °C et une
étanchéité 10 m/5 min.

Caractéristiques techniques
| Catégorie | CAT I — déploiement automatique via HRU (libération hydrostatique). |
|---|---|
| Fréquences | 406,031 MHz (12 W EIRP) pour Cospas-Sarsat ; 121,5 MHz (50 mW) pour radiogoniométrie. |
| AIS | AIS intégré : diffusion de la position aux navires à proximité équipés AIS. |
| GNSS | Récepteur 72 canaux multi-constellation : GPS / Galileo / GLONASS. |
| RLS | Return Link Service (Galileo) : voyant bleu = message reçu par le réseau. |
| Stroboscope | Double : blanc + infrarouge pour repérage jour/nuit. |
| NFC & appli | NFC smartphone : état batterie, nombre d’autotests/tests GNSS, durée d’activation, position du dernier test, temps d’acquisition, satellites, précision. |
| Autonomie | ≥ 48 h à −20 °C. |
| Batterie | Li/FeS2 — durée de vie 10 ans (remplacement en centre agréé). |
| Étanchéité | 10 m pendant 5 min. |
| Températures | Fonctionnement −20 °C à +55 °C ; stockage −30 °C à +70 °C. |
| Dimensions / Poids | Balise : 470 × 109 × 111 mm ; 810 g (sans support). |
Dans la boîte
- Balise ACR GlobalFix V5 (EPIRB CAT I).
- Support Cat I réf. 2832 (déploiement auto) — inclus avec réf. 2851.
- HRU (libération hydrostatique) réf. 9490.1 — inclus avec réf. 2851.
- Kit de montage et notice.
Conseils d’installation
- D’abord, enregistrez l’EPIRB auprès de l’autorité compétente
- Ensuite, fixez le support Cat I à la verticale, en extérieur, dégagé de tout obstacle.
- Puis, vérifiez la date d’expiration de l’HRU et planifiez son remplacement.
- Test : utilisez uniquement l’autotest. N’activez jamais la balise en réel hors urgence.
- Enfin, contrôlez la balise à intervalle régulier : état batterie, état des joints, propreté du support.
FAQ
Q : CAT I ou CAT II ?
R : CAT I = déploiement automatique via HRU ; CAT II = déploiement manuel.
Q : À quoi sert l’AIS intégré ?
R : Il alerte immédiatement les navires à proximité ; ils voient votre position sur leur traceur.
Q : Le RLS confirme quoi exactement ?
R : Que le réseau a bien reçu votre message de détresse ; un voyant bleu clignote.
Q : Puis-je changer la batterie moi-même ?
R : Non. Le remplacement se fait en centre agréé pour garantir l’étanchéité et la conformité.
Documents à télécharger
Informations complémentaires
| Poids | 3 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Canaux |
Bons Plans








