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Dans la boîte
Le moteur électrique avant Lowrance Recon SW 72’’ eau de mer est conçu pour les environnements marins exigeants. Il intègre un système de positionnement GPS avancé ainsi qu’un contrôle précis pour optimiser les manœuvres. Ainsi, il permet de maintenir la position du bateau avec précision, même dans des conditions variables.
De plus, ce moteur s’adresse aux pêcheurs et navigateurs recherchant une solution fiable et connectée. Grâce à son intégration avec l’écosystème Lowrance, il facilite la gestion des déplacements et améliore le contrôle global du bateau. Par conséquent, il devient un élément central pour les sessions de pêche technique.
Contrôle précis et navigation assistée

Le système GPS intégré permet de maintenir une position fixe avec précision. Ainsi, il simplifie les dérives contrôlées et le maintien sur un point de pêche. En effet, cette fonction réduit les corrections manuelles.

Le contrôle directionnel est précis et réactif. Par conséquent, les manœuvres sont plus fluides. De plus, l’utilisateur conserve un contrôle constant même à faible vitesse.
Conçu pour un usage en eau de mer

Ce moteur est spécifiquement conçu pour une utilisation en eau salée. Ainsi, il résiste aux conditions marines exigeantes. En outre, sa conception vise à assurer une durabilité adaptée à cet environnement.

Le montage en proue optimise la maniabilité du bateau. De plus, il améliore le contrôle lors des déplacements lents. Enfin, cette configuration est adaptée aux usages pêche et navigation côtière.
Choix de la longueur d’arbre
Il est crucial de choisir la longueur d’arbre adaptée au moteur Lowrance Recon. En effet, un arbre trop court limite l’immersion de l’hélice. À l’inverse, un arbre trop long complique la manipulation. Pour un réglage cohérent, mesurez d’abord la distance entre la proue et la ligne de flottaison, puis reportez-vous au tableau ci-dessous.
Guide longueur d’arbre
- Mesurez la distance entre la proue et la ligne de flottaison.
- Ajoutez 10 cm pour une utilisation en eau agitée.
- Ajoutez 30 cm pour un pilotage manuel debout à bord.



























