Description
Le boîtier de puissance Raymarine ACU est le calculateur central des pilotes automatiques Evolution. Il relie le pupitre de commande, le capteur EV-1 et l’entraînement de barre. Il gère l’alimentation, la commande du moteur ou de la pompe hydraulique et la distribution du réseau SeaTalkng.
En effet, chaque modèle ACU est dimensionné selon le type d’entraînement et la puissance requise. Le calculateur reçoit les données de cap, traite les ordres de pilotage et assure une réponse stable du système, quelles que soient les conditions de navigation.
De plus, la gamme ACU couvre les installations légères comme les systèmes hydrauliques ou mécaniques plus exigeants. Les versions ACU 200 à 400 fonctionnent en 12 ou 24 V et peuvent alimenter le bus SeaTalkng.
Sorties et connexions
| Modèle | Détails |
|---|---|
| ACU 100 | Sortie entraînement 7 A max. Connexions : angle, alim, moteur, masse. Pas d’embrayage. |
| ACU 200 | Sortie 15 A max. Connexions : angle, veille, alim, moteur, embrayage 12/24 V, masse. |
| ACU 300 | Sortie 5 A max. Connexions : angle, veille, alim, entraînement électromagnétique, masse. |
| ACU 400 | Sortie 30 A max. Connexions : angle, veille, alim, moteur, embrayage, masse, E/S numériques. |
Alimentation et réseau
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Tension nominale | ACU100 : 12 V. / ACU200–400 : 12/24 V. |
| Tension de fonctionnement | 10.8 à 31.2 V CC (ACU100 : 10.8–15.6 V). |
| SeaTalkng | Jusqu’à 3 A à 12 V sur ACU200–400. L’ACU100 n’alimente pas le réseau. |
| Consommation veille | 300 mA (alim principale), 20 mA (SeaTalkng à 12 V). |
Environnement
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Température de fonctionnement | -20 °C à +55 °C |
| Température de stockage | -30 °C à +70 °C |
| Humidité relative | 93 % max |
| Étanchéité | ACU100 : IPX2 panneau / IPX6 électronique. ACU200–400 : résistance aux projections. |
| Dimensions | ACU100 : 180×140×52 mm — ACU200–400 : 285×211.5×64.5 mm. |
Variantes du produit
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Choisir le bon modèle
- ACU 100 — Petites directions mécaniques légères ou pompe 0.5 (50 à 110 cc). 12 V.
- ACU 150 — Hydraulique uniquement. Pompe type 1 (80 à 230 cc). 12 V.
- ACU 200 — Polyvalent. Hydraulique type 1, linéaire ou rotatif type 1. 12/24 V.
- ACU 300 — Systèmes à solénoïde ou pompe à fonctionnement continu. 12/24 V.
- ACU 400 — Installations lourdes. Hydraulique type 2/3, linéaire ou rotatif type 2. 12/24 V.
Accessoires compatibles
- Capteur d’angle de barre
- Vérin de barre franche pour acu-100
- vérin linéaire mécanique type 1 Raymarine
- Vérin linéaire mécanique Type 2 Court 12 V
- vérin linéaire mécanique Type 2 Court 24 V
- vérin linéaire mécanique Type 2 Long 12 V
- vérin linéaire mécanique Type 2 Long 24 V
- Pompe hydraulique T0.5 – 12v
- Pompe hydraulique T1 – 12v
- Pompe hydraulique T1 – 24v
- Pompe hydraulique T2 – 12v
- Pompe hydraulique T2 – 24V
- Pompe hydraulique T3 – 12v
- Pompe hydraulique réversible T3 – 24V
Conseils d’installation et d’utilisation
- Dimensionner l’ACU selon la cylindrée hydraulique ou le courant de l’entraînement.
- Installer le boîtier dans un emplacement sec et ventilé.
- Protéger l’alimentation par un fusible adapté.
- Terminer correctement le réseau SeaTalkng.
L’ACU 200 est-il compatible 24 V ?
Oui, les modèles ACU 200, ACU 300 et ACU 400 fonctionnent en 12 ou 24 V.
L’ACU alimente-t-il le réseau SeaTalkng ?
Oui, les ACU 200 à 400 peuvent alimenter le bus SeaTalkng jusqu’à 3 A à 12 V. L’ACU 100 ne fournit pas cette alimentation.
Un capteur d’angle est-il obligatoire ?
Le capteur d’angle n’est pas obligatoire, mais il améliore la précision et la stabilité du pilotage.
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ACU 100 et ACU 150
- Unité ACU
- Documentation
- Vis à tête cylindrique
- Câble SeaTalkng (1 m, fils dénudés)
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ACU 200, 300 et 400
- Unité ACU
- Capteur d’angle de gouvernail (selon pack)
- Attaches et visserie
- Documentation
Le contenu peut varier selon le pack et le modèle choisi.
